Saobraćajni stručnjaci izneli glavne zamerke na plan metroa - Linija 1 prolazi kroz buduća luksuzna naselja čije se stanovništvo neće voziti javnim prevozom
Ekapija 14.10.2021
Glavne zamerke na plan beogradskog metroa odnose se na to da zanemaruje potrebe najvećeg broja stanovnika, a previše košta, rečeno je na javnoj raspravi "Metro po meri Beograda" koju je organizovao Centar za lokalnu samoupravu (CLS).
U Beogradu je i dalje visok procenat korišćenja gradskog prevoza, istakao je saobraćajni inženjer Mirko Radovanac i dodao da time treba da smo zadovoljni. Kvalitet je, kaže, "druga priča". - I dalje u odnosu na razvijenu Evropu imamo manje automobila na 1.000 stanovnika. Kod nas ih je 300, dok ih je u razvijenim zemljama 500 automobila na 1.000 stanovika - navodi Radovanac. Trasa linije jedan, prema njegovim rečima se "pravi najvećim delom za trenutno prazne
