Železnica i Srbija: Kako je izgledalo kada su beogradska ložionica i vodotoranj radili punom parom - kao „pit stop za formulu"
Južne vesti 18.12.2021 | BBC News na srpskom

BBC Zgrada ložionice i vodotoranj u blizini Mostarske petlje, 2. decembra 2021.
Ako ste se nekad dok prelazite most Gazelu ka Novom Beogradu zapitali kakva kula stoji sa desne strane i drži bilborde, odgovor nema veze ni sa marketingom, ni sa dvorcima. Reč je o nekadašnjem vodotornju koji je bio važan deo Beogradskog železničkog čvora. Otkako je pre pola veka talas modernizacije snažno zapljusnuo glavni grad tadašnje Jugoslavije, u ovoj kupoli više se ne čuva voda za pokretanje zadimljenih lokomotiva. Tih sedamdesetih godina u komšiluk