Izgradnja tunela na trasi Preljina – Požega u punom jeku, gradi se po novoj austrijskoj metodi

Reč je o izgradnji najteže deonice auto-puta Miloš Veliki od Pakovraća do Požege, a tuneli se grade uz primenu nove austrijske metode. Ovaj deo auto-puta građevinski je najzahtevniji jer prolazi kroz brdovit teren i ispod same planine Jelice. Zahtevan teren razlog je što se više od jedne trećine ove deonice nalazi na mostovima ili u tunelima. – Do sada je urađeno 82 odsto iskopnih radova i radova na primarnoj oblozi. Dakle, svaku cev imamo preko 1.000 metara