Како је Шпанија постала европска железничка престоница?
БизЛифе 06.12.2022 | БИЗЛифе

Шта би могло бити боље од једне широке железничке мреже велике брзине? Три или четири конкурентске, које су изгледа спремне не само да побољшају могућности путника већ и смање цене.
Недавно је са радом почела Ирио – најновија компанија која је ушла на тржиште брзих возова у Шпанији, које је већ прилично препуно. Државном превознику Ренфе се 2021. придружио први Оуиго у француском власништву и као одговор одмах покренуо сопствену јефтину верзију Авло. Са Ирио-вим доласком, то чини три званична конкурента, али четири конкурентска бренда – што Шпанију чини првом земљом у Европи која има толико опција за железнички превоз. Ирио је у власништву












