Dokle se stiglo sa gradnjom brze pruge za Budimpeštu

Na teritoriji Srbije urađeno je više od 30% predviđenih radova, sa mađarske strane tek nešto više od 10%. Železnički saobraćaj između Novog Sada i Subotice u aprilu je obustavljen: koloseci su demontirani, kontaktna mreža skinuta, a stara železnička infrastruktura je uklonjena. Tada je počela izgradnja potpuno nove međunarodne železničke magistrale.– Trenutno se radi na kolovoznoj ploči. Radovi idu po planiranoj dinamici. Urađeno je od 35 do 40% radova na donjem