Nikola Jovanović (CLS): Beograd namerava da oduzme GSP-u linije prema pet gradskih opština

Kako je istakao to bi značilo da bi GSP postao “još” manje konkurentan i da bi najmanje 800 zaposlenih ostalo bez posla, neki od pogona bi bili zatvoreni, što je, kako je ocenio, jedan od ciljeva ove “reforme”. “Privatni prevoznici obavljaju važan posao od javnog interesa u Gradu i mnogi to rade poštujući najviše standarde prevoza putnika, ali od uništavanja GSP-a bi najviše profitirali oni najlošiji prevoznici, koji sada ne mogu da dobiju važne linije na tenderu”,