Банатска мала пруга (2. део)
И Лове Зрењанин 03.05.2024
У наставку приче о Банатској малој прузи сазнаћемо како је настала „лора“ и како је „уски“ воз постао „ћира“.
Ауторке детаљно описују како је нестала ускотрачна пруга и колико је то утицало на развој Баната и живот мештана Ускотрачна пруга је одмах након изградње допуњена новом линијом привредне железнице и то од сопствених средстава породице Чекоњић и она је проширивана све до Првог светског рата. Године 1911. дужина привредне железнице породице Чекоњић кроз поља на имању Жомбољ је износила 60 километара. Функционисала је помоћу коњске вуче и названа је „лора“.
