Саобраћајни инжењер: Људски фактор крив за судар возова, али од врха државе на доле

„Могуће је да је непосредни узрок тај да машиновођа БГ воза није уочио, односно није се зауставио код сигнала. Једино сигнално светло у том тунелу, у смеру од Вуковог споменика према стајалишту Панчевачки мост, налази се једно 300 метара испред тунела Карабурма који је изграђен још у прошлом веку, који се не користи. Одатле он наставља нормално и улази у леву кривину и из те леве кривине излази на стајалиште Панчевачки мост“, објаснио је. Друго питање је одакле