Робот покрец́е возове на водоник
Када је тешки теретни воз ушао у станицу за допуну водоника, аутоматски робот је испружио руку, извадио млазницу за хидрогенацију и почео да долива гориво у воз.
Станица за допуну водоника за тешке теретне возове компаније ЦХН Енерџи (Енерги) недавно је почела са комерцијалним радом у Батути, Аутономни регион Унутрашње Монголије, на северу Кине.
Станица је опремљена аутоматским роботом за хидрогенацију отпорним на ниске температуре и машином за хидрогенацију високог протока, независно развијеним и произведеним у Кини, пише Синхуа.
Робот може да напуни гориво у воз на водоник у року од 30 минута, што ц́е га покретати осам сати, наводи ЦХН Енерџи и додаје да се воз може похвалити дометом од 800 километара пре нове допуне горива.
Робот не само да може да постигне континуирани рад у свим временским условима и аутоматску хидрогенацију великог протока на температурама од минус 25 степени Целзијуса, вец́ може и да обезбеди сигуран и стабилан рад, ефикасно смањи грешке особља, контролише безбедносне ризике и уштеди оперативне трошкове.
Захваљујући системима за заштиту од експлозија, електронској контроли и ваздушним оперативним системима, роботска комбинација 3Д камера отпорних на сметње може вршити визуелно позиционирање покретних циљева.
Под спољним осветљењем, може аутоматски да заврши визуелну идентификацију и пуњење горивом без ручне интервенције, рекао је Џанг Каи, техничар на станици за допуну водоника.
Функције самодијагнозе квара и аларма могу пратити радно окружење и возова и робота у реалном времену и осигурати поуздану, стабилну и безбедну услугу пуњења водоником.
Робот је прошао строге тестове отпорности на експлозију и добио сертификат у том погледу, рекао је Џанг.
Истраживање и развој робота за аутоматску хидрогенацију, који је дизајниран да опслужује водоничне возове велике снаге, започео је 2022. године.
ЦХН Енерџи, један од програмера робота, обец́ао је да ц́е наставити да промовише примену технологије интелигентних робота и да ц́е проширити истраживање на аутоматизоване роботе за точење горива и роботе за услуге које нису везане за гориво.
Од 2015. до 2022. године, кинеска годишња производња индустријских робота порасла је са 33.000 јединица на 443.000 јединица. Последњи подаци Државног завода за статистику показују да је обим производње у првом кварталу ове године достигао 120.000 јединица.
Након брзог развоја последњих година, кинеска индустрија индустријских робота направила је значајан напредак како у технологији производа тако иу практичној примени.
(Бета, 10.06.2024)
