Одговор Пекинга би могао да "боли": Брисел спреман за увођење високих намета на кинеске електромобиле?

Док аналитичари очекују да би додатни европски намети на електрична возила могли да износе између 10 и 25 одсто, европски произвођачи који послују у Кини се прибојавају онога што би могло са уследи после Европска комисија би ове недеље требао да објави евентуалну одлуку о увођењу тарифе на увоз кинеских електричних возила због, како се наводи, превеликих субвенција којима кинеске власти дотирају ауто-индустрију. Таква одлука могла би да изазове оштре рекације,