Odgovor Pekinga bi mogao da "boli": Brisel spreman za uvođenje visokih nameta na kineske elektromobile?

Dok analitičari očekuju da bi dodatni evropski nameti na električna vozila mogli da iznose između 10 i 25 odsto, evropski proizvođači koji posluju u Kini se pribojavaju onoga što bi moglo sa usledi posle Evropska komisija bi ove nedelje trebao da objavi eventualnu odluku o uvođenju tarife na uvoz kineskih električnih vozila zbog, kako se navodi, prevelikih subvencija kojima kineske vlasti dotiraju auto-industriju. Takva odluka mogla bi da izazove oštre rekacije,