Wissing obećava punu revitalizaciju njemačke željezničke mreže do 2031.

"Sve je dobro pripremljeno, građevinska industrija ima kapacitete, materijal je tu. Dakle, nema niti jednog razloga zašto ne može uspjeti", rekao je Vissing u ponedjeljak za Deutschlandfunk. No, upravo je građevinarstvo nedavno izrazilo sumnju da je tako opsežna sanacija izvediva prema planu da se u narednim godinama revitalizira 41 frekventni željeznički koridor. Početak projekta u ponedjeljak navečer označava i početak radova na visokofrekventnoj trasi