Откривено колико КСиаоми губи на сваком продатом аутомобилу

Циљ је придружити се Тесли и БИД-у, највећим светским произвођачима електричних аутомобила у следећих двадесетак година, пише Блоомберг. Ова компанија за сада даје предност расту пословања са електричним возилима у односу на марже, рекао је главни финансијски директор за овај медиј. Посао стар пет месеци профитираће тек након неког времена, а сада је у средишту интереса компаније – раст. Власник Леи Џун је обећао улагање од 10 милијарди долара у производњу