Колико се енергије губи приликом пуњења електричног аутомобила?

Дизел и бензински мотори имају проблем са термичком ефикасношћу, а електрични аутомобили углавном са губитком енергије при пуњењу возила. У мерењима Немачког аутоклуба (АДАЦ), у просеку је потрошено 14,56 одсто више енергије него што је завршило у батерији. Приликом испитивања, сви електрични аутомобили пуњени су помоћу зидне кутије за пуњење од 22 кВ на температури од 23 степена. Волксвагенови ИД модели имали су губитак од нешто више од 8 одсто, што је