Електрични аутомобили постају "зеленији" од бензинских тек када пређу 40.000 км

Један од главних аргумената против преласка на електрична возила јесте тврдња да нису боља од аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем у погледу екологије, због великих енергетских захтева током производње. Процеси попут рударења ретких метала потребних за батерије штетни су за околину, а додатне емисије настају и приликом транспорта и склапања ЕВ модела. Међутим, то не значи да су бензинци еколошки прихватљивији – заправо постоји тачка у животном