Tedson Etna – Lamborghini Gallardo restomod

Prednji deo je prošao kroz fejslift, izgubio je ventilacione otvore sa obe strane branika, a tu su i veći otvori ispred zadnjih lukova. Linija krova dobija poklopac u boji karoserije kako bi se neprimetno povezao sa zadnjim spojlerom, dok zadnji svetlosni potpisi izgledaju drugačije. V10 motor je pojačan za 80 KS u odnosu na standardni Gallardo pa sada raspolaže sa 600 KS, dok crvena linija skače na 10.000 o/min. Tedson ističe da će raditi samo na verzijama sa