Šta je to elektronska raspodela sile kočenja i čemu služi?
B92 11.03.2025 | Polovni automobili/Dragan
Na osnovu podataka dobijenih od senzora, kompjuter procenjuje koji točkovi su pod manjim, a koji pod većim opterećenjem i prema tome određuje optimalnu kočionu silu.
Pretpostavićemo da ste čuli za korektor kočenja ili za peti kočioni cilindar. Niste? Objasnimo onda prvo taj deo, pre nego što pređemo na "elektroniku", piše sajt Polovni automobili. Peti kočioni cilindar se pravilno naziva: korektor kočenja. Njegova svrha je da u zavisnosti od opterećenja zadnje osovine/točkova reguliše silu kočenja na zadnjim točkovima. Logično, što je auto opterećeniji, potrebna je veća sila kočenja. A korektor kočenja je fizički povezan sa
