Да ли ће "Тесла" заиста проћи без огреботина? Ево зашто су царине мање штетне за Маска него за аутомобилску конкуренцију
Блиц 28.03.2025
Царине од 25 одсто на сва возила увезена у САД и одређене ауто-делове знатно ће мање погодити компанију "Тесла" у поређењу са њеним конкурентима. То тврде аналитичари из индустрије, иако извршни директор и блиски Трампов сарадник Илон Маск инсистира да ће његова компанија и даље осетити последице.
У поређењу са традиционалним произвођачима аутомобила попут "Форда", "Џенерал Моторса", "Шевролета" и "Стелантиса", "Тесла" је „у најбољој позицији“ у односу на нове трговинске директиве. То је написао аналитичар "Дојче банка" Едисон Ју у јучерашњој биљешци клијентима. За разлику од конкурената са седиштем у Мичигену, "Тесла" склапа сва своја возила у САД. Тиме се штити од најтежих посљедица ових општих увозних намета. Насупрот томе, „најгоре позиционирани“
