Фиат Уно Турбо и.е. слави 40 година
Ауто блог 05.05.2025 | Јутарњи.хр / Стеллантис
Неки од најважнијих протагониста те ере су стизали из Француске - врхунски управљив Пеугеот 205 ГТИ 1.6/1.9 (1984–1994) са 105 до 130 КС те брз као метак Ренаулт 5 ГТ Турбо са 115 КС (1985–1991).
Наравно и Немци су имали своје чувене представнике - култни ВВ Голф 1.8 ГТИ 16В "Двојка" (1986–1992) са 139 КС, Опел Кадетт ГСИ 16В (1987–1991) 115 до 150 КС те Форд Фиеста КСР2 (1981–1989) с атмосферским 1,6 литрашем од 96 до 110 КС. Јапан су заступали Хонда Цивиц модели с невероватно издржљивим 1,6 литарским атмосферцима који су се "вртели бескрајно", као и примера ради Сузуки Свифт ГТИ којег је покретао 1,3 литарски атмосферски 4-цилиндраш, за вожњу невероватно
