Како је Кина постала светски лидер у електричним возилима и шта то значи за остатак света
Бенцхмарк 23.06.2025 | Александар Божовић
„Возим електрични аутомобил јер сам сиромашан“, каже Лу Јунфенг, возач у приватном превозу, док пуни возило на периферији Гуангџоуа.
Поред њега, Сун Јинггуо клима главом: „Возити ауто на бензин је прескупо. Електрични ми штеди новац.“ Овакви разговори можда делују као сан сваког еколошког активисте, али у Кини, где скоро половина продатих аутомобила користи струју, то је свакодневна реалност. У земљи од 1,4 милијарде људи, електрични аутомобили више нису луксуз, већ практичан избор. Почетак нове ере Крајем прошлог века, Кина је била земља бицикала. Данас, предводи глобално тржиште
