Kako je Kina postala svetski lider u električnim vozilima i šta to znači za ostatak sveta
Benchmark pre 7 dana | Aleksandar Božović
„Vozim električni automobil jer sam siromašan“, kaže Lu Junfeng, vozač u privatnom prevozu, dok puni vozilo na periferiji Guangdžoua.
Pored njega, Sun Jingguo klima glavom: „Voziti auto na benzin je preskupo. Električni mi štedi novac.“ Ovakvi razgovori možda deluju kao san svakog ekološkog aktiviste, ali u Kini, gde skoro polovina prodatih automobila koristi struju, to je svakodnevna realnost. U zemlji od 1,4 milijarde ljudi, električni automobili više nisu luksuz, već praktičan izbor. Početak nove ere Krajem prošlog veka, Kina je bila zemlja bicikala. Danas, predvodi globalno tržište
