Зашто нови споразум ЕУ-САД није крај мука за европске произвођаче аутомобила?

Иако је то "деескалација" у односу на претходну царину од 27,5% (која је била на снази од априла, а пре нове Трампове администрације износила је само 2,5%), сектор и даље остаје у несигурној позицији, са озбиљним последицама, посебно за немачку индустрију. Европски лоби произвођача аутомобила (АЦЕА) поздравио је споразум као "важан корак ка ограничавању дубоке неизвесности око трансатлантских трговинских односа". Сједињене Државе су кључно тржиште за европске