Прва цена Трампових царина: Адидас најављује поскупљења

Нове америчке царине ће коштати Адидас додатних 200 милиона евра, каже немачки гигант спортске одеће.

Цене за наше купце у САД биће повећане, потврдили су.

Готово половина производа компаније прави се у азијским земљама које су недавно склопиле трговинске споразуме са Америком.

Царине ће „директно повећати цену наших производа за америчко тржиште&qуот;, рекао је Бјорн Гулден, извршни директор Адидаса.

Компанија још не зна какав ће бити утицај на интересовање купаца „уколико све те царине изазову велику инфлацију“, додаје.

Две земље у којима Адидас производи највећи део робе су Вијетнам, где настаје 27 одсто производа овог бренда, и Индонезија, са 19 одсто.

Раније овог месеца, САД су постигле трговинске споразуме са обе земље, пристајући да уведу царину од 20 одсто на робу из Вијетнама и 19 одсто на производе направљене у Индонезији.

Америчке компаније које увозе Адидасове производе морају да плате те царине, уколико желе да робу продају у Америци.

Гигант спортске одеће, познат по разним популарним моделима патика, раније је упозорио да већину производа не може да прави у САД.

• Шта Трампове царине значе за Србију
• Адидас против модног креатора: Спортски гигант изгубио битку око права на коришћење пруга
• Бела Хадид непожељна у Адидас реклами после критике Израела

Његов ривал Најки (Нике) у мају је такође саопштио да ће од јуна повећати цене одређених модела патика и одеће за америчке купце, а касније је упозорио да би царине могле да га додатно коштају око милијарду долара.

Америчке царине су већ утицале на компанију, али да последње процене показују да ће директно повећати „трошак наших производа за америчко тржиште и до 200 милиона евра током остатка године“, рекао је раније директор Адидаса.

Упркос утицају царина, Адидас је пријавио раст продаје од 7,3 одсто на 12,1 милијарду евра у првој половини године, док је профит пре опорезивања скочио са 549 милиона на милијарду евра.

Продаја обуће порасла је за девет одсто од априла до јуна, док је приход од одеће повећан за 17 одсто.

Трамп је увео вец́е царине скоро свим глобалним трговинским партнерима како би подстакао више компанија да производе у Америци.

Пре неколико дана, Трамп је постигао споразум са Европском унијом о увођењу царина од 15 одсто на увоз европских производа.

Раније је претио да ће царине за робу из ЕУ бити 30, па и 50 одсто.

Међутим, економски водеће земље ЕУ, попут Немачке, изразиле у вечлике резерве према споразуму.

Немачки канцелар Фридрих Мерц сматра да ће нове царине угрозити Америку, али и нанети „значајну штету&qуот; његовој земљи.

Два најпознатија немачка произвођача аутомобила објавила како су америчке царине до сада погодиле њихово пословање.

Компанија Мерцедес Бенц саопштила је да су царине, за које очекују да ц́е је коштати скоро 420 милиона евра ове године, углавном криве за пад профита у другом кварталу од скоро 70 одсто.

Порше, бренд луксузних аутомобила, саопштио је да је повец́ао цене до 3,6 одсто како би покрио трошкове виших пореза на увоз.

Астон Мартин, британски произвођач луксузних аутомобила, упозорио је да ће му профит ове године бити минималан због царина.

Раније овог месеца, Стелантис, у чијем је власништву и Воксхол, Џип и Пежо, саопштио је да су га царине вец́ коштале 300 милиона евра.

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Инстаграму и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

• Шта су Трампове царине и како их је увео
• Како су израчунате царине Доналда Трампа
• Адидас оптужио покрет Животи црнаца су важни због копирања чувене три пруге
• Шта твоје патике говоре о теби
• Не бацајте старе патике, направите уметничко дело
• Југопластика: Патике које буде сећања на југословенску кошарку

(ББЦ Невс, 07.30.2025)