Студенти Саобраћајног факултета: Пројекат пруге Београд–Суботица је највећа железничка превара у Србији

Шта је заправо проблем са овим пројектом? Према студентском образложењу на друштвеним мрежама, пруга је требало да буде пројектована по мери ове земље, односно да брзина буде 160 километара на сат, уз пристојне трошкове и реално одржавање. Међутим, политичком а не стручном вољом брзина је померена на 200 км/х, што је непотребно поскупело пројекат за 40%. “И то све нису урадили због потребе или анализе, већ због слике и марткетинга“, указали су студенти.