Ко и како уклања мрље од жвака са тротоара у Србији

Више од половине људи у Србији узима жваке макар једном недељно, али судећи по тротоарима, многе на крају заврше ван канти за отпатке.

BBC News 19.10.2025 | Милица Раденковић Јеремић -

Постоје зграде у Београду до којих се може стићи гледајући само у тротоар којим газите.

Када испод ногу спазите бетон ишаран белим и сивим мрљама од излепљених жвака, непогрешиво ћете знати да сте испред неке од средњих школа.

Ако имате среће, нећете угазити у неку од недавно одбачених жвакаћих гума, коју ћете касније морати да скидате са ђона ципеле.

Нису, међутим, само простори испред школа прекривени позамашним гуменим наслагама - скореле жваке на тротоарима вребају као 'нагазне мине' широм града.

Њих би у Београду требало да уклања Јавно комунално предузеће Градска чистоћа.

Жвакаће гуме се чисте са јавних површина „у складу са динамиком редовног одржавања и по пријавама грађана или надлежних служби, у зависности од потребе на терену&qуот;, пише у одговорима овог јавног предузећа за ББЦ.

Они нису прецизирали колико је често на улицама „савремена механизација, попут специјализованих камиона са системом за топло прање, који ефикасно уклањају жваке&qуот;.

„Све пријаве у вези са овим послом благовремено се разматрају и решавају у складу са планом и приоритетима одржавања јавних површина&qуот;, додали су.

У Новом Саду, жваке са тротоара уклања приватна фирма, а недавно је овај посао, вредан 12,5 милиона динара додељен ЈТС Аладину, пренео је портал 021.

Површина која ће се чистити обухвата скоро 100.000 квадратних метара.

Иако прописи забрањују бацање смеће и прљање јавних површина, тако да је у Београду казна за овакав прекршај 10.000 динара, нема података о броју изречених казни.

Процењује се да у свету од жвака настане више од 250.000 тона отпада годишње, а 80 до 90 одсто тога се не одлаже на правилан начин.

Погледајте видео: Тркачи који скупљају смеће

Жваке на тротоару нису само естетски проблем

Истраживања тржишта показују да становници Србије воле жваке.

Ово је најпродаванији производ на трафикама, а више од половине испитаника старости од 15 до 69 године конзумирали су га једном недељно или чешће у последњих 12 месеци.

Последњи доступни подаци Светске банке показују и да је током 2023, Србија увезла 308.888, а извезла 14.120 килограма овог производа.

Глобално гледано, бројеви су неупоредиво већи - процењује се да се годишње прода око 374 милијарде комада.

Ако се претпостави да се једна жвака жваће пола сата - то је 187 милијарди сати жвакања.

У поређењу са овим временом, да се баци жвака треба много мање, али је зато њена разградња неупоредиво дужа.

Како већина није биоразградива, и садржи синтетичке полимере захваљујући којима добија растегљивост, да би се разградиле потребно је најмање пет година.

radnici uklanjaju žvake sa trotoara u Velikoj Britaniji — Велика Британија троши милионе фунти годишње на уклањање жвака

Од забране до казне

После опушака, жвакаће гуме су најчешћи отпад на улицама.

За разлику од остатака цигарета или папирића, много их је теже уклонити.

Пре више од десет година, медији су пренели да је Београд набавио посебне машине за уклањање жвака са тротоара, а њихов рад демонстриран је и новинарима.

Из ЈКП Градска чистоћа нису директно одговорили на питање да ли се ове машине и даље употребљавају, али су навели да „уместо ранијих мањих машина, предузеће користи модерну опрему која омогућава ефикасније уклањање тврдокорних нечистоћа&qуот;.

Ово предузеће има и ценовник услуга по коме је уклањање жвака са једног метра квадратног 2.160 динара.

Произвођачи машина за скидање жвакаћих гума са бетона обично објашњавају да њихови уређаји користе пару да би омекшале очврсле жваке, уз посебне детерџенте који продиру у гуму и разграђују је.

Остаци се потом усисавају, а цео процес може да буде прилично скуп.

У Великој Британији, уклањање једне жваке коштало је између 50 пенија и две фунте (67 до 270 динара), док Лондон годишње за овај посао потроши десет милиона фунти (11,5 милиона евра).

Казне су такође прилично оштре, па бацање смећа на улици може бити кажњено са 500 фунти (575 евра).

Да би се изборили са жвакама на улицама, земље уводе различите иницијативе.

Док су у Сингапуру жвакаће гуме забрањене деценијама уназад баш да се не би загађивала околина, у Дубаију не смеју да се користе у јавном превозу и метроу, а казна за непоштовање овог прописа је око 20 евра.

Погледајте видео: 'Неће да се баци' - ко су фригани, чувари хране од пропадања

Како да сами уклоните жваку?

Ако завршите са жваком на ципелама, постоји више начина да је уклоните.

Можете да охладите обућу, стављајући је у кесу, па у замрзивач или стављањем коцки леда на површину.

Тако ће се жвака стврднути и биће је лакше огулити са ципеле.

Други начин је да је загрејете, коришћењем на пример фена, што би такође требало да олакша њено скидање.

Исте принципе можете да примените и на скидање жвака са одеће, с тим што за загревање може да се користи пегла.

Потребно је, међутим, прво ставити папир, а не би требало користити ни највишу температуру да жвака не би почела да се топи и постала још лепљивија.

За уклањање жвакаћих гума поједини препоручују и загрејано сирће, које треба оставити да делује неколико минута, после чега би лепљива флека требало много лакше да се скине.

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Инстаграму, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук