Производња кинеског БИД Сеала око 35 одсто јефтинија од производње Волксвагена ИД.3

Немачки див се више ослања на добављаче, а ту је и социјална компонента јер више плаћа раднике у Немачкој, наводи Ревија ХАК. За поређење, виши трошкови производње Волксвагена ИД.3 одражавају другачији приступ производњи и набавци компоненти, а када се то прерачуна по сегментима возила онда то изгледа овако када се упореде БИД Сеал и Волксвагенов ИД.3: БИД на батерију потроши 29 % мање. За шасију и точкове још 38 % мање као и за електронику која Кинезима