Zašto automobili nemaju motore sa sedam cilindara?
B92 17.11.2025
Dok su četvorocilindrični motori standard, a oni sa šest i osam cilindara decenijama popularni, sedmocilindrični motor ostao je inženjerska enigma. Zašto?
Prvi i osnovni problem je čista geometrija. Kod rednog šestocilindričnog motora (I6), paljenje se događa svakih urednih 120 stepeni rotacije radilice, što donosi savršenu uravnoteženost. Kod V8 motora, ugao paljenja je takođe praktičan. Međutim, kod sedam cilindara, ugao između paljenja bio bi 51,42857 stepeni - brojka koja zahteva ekstremno komplikovanu obradu i remeti prirodnu harmoniju rada, prenosi Autonet pisanje portala Carscoops. Još veći problem od
