Kako su kineski proizvođači iskoristili "rupe" u carinama i povećali prodaju u Evropi

Evropska unija je uvela dodatne carine na električne automobile iz Kine kako bi zaštitila domaće proizvođače i naterala kineske brendove da otvore fabrike u Evropi. Međutim, plan je krenuo u suprotnom smeru. Umesto usporavanja, prodaja kineskih vozila nastavlja da raste, a brendovi iz Kine pronalaze načine da izbegnu više dažbine. Ove godine u EU, Velikoj Britaniji i EFTA tržištima očekuje se više od 700.000 prodatih kineskih automobila, što je veliki skok u odnosu