Нова ЗФ технологија смањује буку точкова у унутрашњости аутомобила
Ауто блог 20.12.2025 | Кликс.ба / ЗФ
Технологија активног смањења буке користи ЗФ Смарт Цхассис сензор с интегрисаним акцелерометром за мерење вибрација које се преносе кроз шасију, а затим генерише контра сигнале путем полуактивних вентила пригушивача да би се смањила бука.
Систем анализира податке о вибрацијама користећи алгоритам који препознаје карактеристичне обрасце буке у шупљини гуме, обично на фреквенцији око 200 Хз. Затим ствара микро-покрете у амортизеру да би се супротставио буци без утицаја на његову главну функцију. Тренутна верзија система омогућава смањење буке за више од 3 дБ, а у будућим верзијама биће могуће смањење до 10 дБ. Масовна производња планирана је за 2028. годину, а ЗФ наводи да се технологија
