Транспортна криза оголила лицемерје Европске уније и неактивност Владе Србије

“Криза са камионским превозом и увођењем система ЕЕЦ, који предвиђа да возачи смеју да бораве у Шенген зони највише 90 дана у периоду од 180 дана, продубљује проблем недостатка професионалних возача, доводи до пресељења транспортних и логистичких компанија у државе чланице ЕУ, губитка радних места и пада конкурентности извозника”, навела је странка у саопштењу. Нови ДСС сматра да Србија не треба да постане члан ЕУ, али да је ЕУ њен највећи спољнотрговински