Transportna kriza ogolila licemerje Evropske unije i neaktivnost Vlade Srbije

“Kriza sa kamionskim prevozom i uvođenjem sistema EEC, koji predviđa da vozači smeju da borave u Šengen zoni najviše 90 dana u periodu od 180 dana, produbljuje problem nedostatka profesionalnih vozača, dovodi do preseljenja transportnih i logističkih kompanija u države članice EU, gubitka radnih mesta i pada konkurentnosti izvoznika”, navela je stranka u saopštenju. Novi DSS smatra da Srbija ne treba da postane član EU, ali da je EU njen najveći spoljnotrgovinski