Svi vozači automatika rade jednu stvar pogrešno – posledice mogu biti skupe
Auto blog pre 22 sata | N1info.rs
Dugoročno, takvo opterećenje može izazvati habanje, oštećenje ili zaglavljivanje igle, što može dovesti do situacije u kojoj ručicu menjača više nije moguće izbaciti iz položaja „P“.
Takav kvar gotovo uvek zahteva složenu i skupu popravku menjača. Zato je ručna kočnica, ili parkirna kočnica, projektovana kao primarni sistem za osiguranje vozila prilikom parkiranja, dok je položaj "P" samo sekundarna, sigurnosna mera. Ručna kočnica deluje nezavisno od menjača, najčešće preko čeličnih sajli koje blokiraju zadnje točkove, čime preuzimaju celokupno opterećenje, prenosi Večernji list. Da bi se izbeglo oštećenje menjača i osigurala maksimalna
