Zašto je sudar pri 35 km/h često opasniji od udesa pri 50 km/h
B92 pre 1 dan
EuroNCAP uvodi nove testove bezbednosti, uz veći fokus na sudare pri malim brzinama i testiranja u realnom saobraćaju.
Novi automobili postaju sve bezbedniji, a kako bi se taj trend nastavio, zahtevi za nova vozila neprestano rastu. Organizacija za testiranje bezbednosti EuroNCAP od početka 2026. godine uvodi niz novih testova u svoj sistem ocenjivanja zvezdicama. Nemački autoklub ADAC, kao član EuroNCAP-a, u svom je testnom centru u Landsbergu demonstrirao nove evropske bezbednosne standarde. Na programu je bio test sudara kineskog modela MG3. Novost je test u kojem se automobil
