Зашто је судар при 35 км/х често опаснији од удеса при 50 км/х
Б92 11.02.2026
ЕуроНЦАП уводи нове тестове безбедности, уз већи фокус на сударе при малим брзинама и тестирања у реалном саобраћају.
Нови аутомобили постају све безбеднији, а како би се тај тренд наставио, захтеви за нова возила непрестано расту. Организација за тестирање безбедности ЕуроНЦАП од почетка 2026. године уводи низ нових тестова у свој систем оцењивања звездицама. Немачки аутоклуб АДАЦ, као члан ЕуроНЦАП-а, у свом је тестном центру у Ландсбергу демонстрирао нове европске безбедносне стандарде. На програму је био тест судара кинеског модела МГ3. Новост је тест у којем се аутомобил
