Na čemu proizvođači automobila štede?
Kamatica pre 5 sati | Kamatica
Jedna od promena odnosi se na šavove na volanu: umesto skupljeg horizontalnog šivenja, novi CX-5 koristi dijagonalno šivenje koje je jeftinije za proizvodnju, a prema istraživanjima kompanije kupci ne pridaju značaj toj razlici.
Finansijski direktor Džefri Gajton naglašava da Mazda novac preusmerava tamo gde kupci mogu da vide stvarna unapređenja. Promene u konstrukciji čelične strukture vozila, razvijene u saradnji sa kompanijom Nippon Steel, takođe su deo strategije efikasnije proizvodnje. Istovremeno, novi CX-5 dobija veći infotejnment ekran sa Google povezivanjem i unapređenim glasovnim komandama. Proizvodnja modela za američko tržište počela je u januaru, uz kratko odlaganje radi
