Vodeći kineski akademik tvrdi da će uvođenje baterija sa čvrstim elektrolitom kasniti, trebaće im 5-10 godina da osvoje samo 1% tržišta
Benchmark pre 16 sati | Aleksandar Božović
Tehnologija baterija sa čvrstim elektrolitom sve češće se pominje kao sledeći veliki korak u razvoju električnih vozila, ali najnovije procene ukazuju da će njen prodor na tržište biti znatno sporiji nego što se očekivalo.
Prema rečima Ouyang Minggao, akademika Kineske akademije nauka i profesora sa Tsinghua University, ovoj tehnologiji biće potrebno između pet i deset godina da dostigne tek 1% tržišnog učešća. Iako se očekuje da prve ugrdnje u vozilima počnu oko 2027. godine, to ne znači i brzu komercijalizaciju. Test vozila sa ovom tehnologijom trebalo bi da se pojave već krajem 2026. ili tokom 2027, ali masovna proizvodnja zavisi od daljeg razvoja i povećanja proizvodnih
