Mali benzinski motori i vuča prikolice: Zašto trocilindraši nisu za velika opterećenja
B92 pre 11 dana
Prednost malih benzinskih motora i dalje je gradska vožnja i manji broj pređenih kilometara godišnje. Oni su ekonomični, lakši i često povoljniji za registraciju i poreze.
Mali benzinski motori, uglavnom trocilindraši sa turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem, postali su veoma popularni zbog niže potrošnje i solidnih performansi. Danas i motori od samo 1.0 litra mogu razvijati više od 100 KS, ali stručnjaci upozoravaju da takve pogonske jedinice imaju i ozbiljna ograničenja. Kako piše Revija HAK, najveći problem nastaje kada se ovakvi motori koriste za vuču prikolica ili u velikim i teškim automobilima. Iako na papiru imaju
