Kinezi dobili bitku – Stelantisov pežo i džip odlaze u Vuhan, šta će biti sa Fijatom u Kragujevcu
RTS pre 2 sata
Kriza u automobilskom gigantu Stelantis ulazi u jednu od najtežih faza u poslednjih nekoliko decenija. Poizvodnja Stellantisa u Italiji pala je sa 750.000, na manje od 380.000 vozila godišnje, što je istorijski minimum. Stelantis istovremeno ubrzano produbljuje saradnju sa kineskim proizvođačima i deo proizvodnih planova seli van Evrope. S druge strane, Fijat u Kragujevcu radi u tri smene i uvodi rad vikendom.
Najnoviji sporazum sa kineskim partnerima, vredan milijardu evra, predviđa da Vuhan postane globalni centar za proizvodnju i izvoz novih “pežo“ i "džip“ hibridnih i električnih modela. Paralelno, “Stelantis“ širi saradnju sa kompanijom “Lipmotor“, a pominju se i kontakti sa kineskim “BYD“. Profesor Ekonomskog fakulteta u Kragujevcu Petar Veselinović ocenjuje da je auto-industrija u globalnoj tranziciji kakva nije viđena od nastanka prvog automobila. ”Kinezi su tu
