Automobil gubi tečnost na velikoj vrućini: Ovo može biti veoma opasno po motor, hitno u servis

Malo curenje koje se javlja tek pod pritiskom – kada se motor zagreje, pritisak u sistemu raste i tečnost počinje da izlazi na mestu koje je hladno potpuno suvo. To je jedan od najčešćih uzroka. Jedan od lakših problema može da izazpve neispravan čep ekspanzione posude – ako čep ne drži propisani pritisak, rashladna tečnost može izlaziti kroz preliv kada je motor vruć. Takođe, relativno prostiji kvar jeste pukotina na hladnjaku ili ekspanzionoj posudi – sitne