Let dug više od 40 godina: Nekada su pilote poštovali, sada im skidaju cipele na carinskoj kontroli
Vreme pre 3 dana
Leteo je za JAT, Singapore Airlines, Royal Air Maroc, SilkAir, Montenegro Airlines , Turkish Airlines, etiopsku i nigerijsku avio-kompaniju... Bio je kapetan i instruktor koji je obučavao pilote na najsavremenijim simulatorima. Ivan Makević za „Vreme“ govori o vremenu kada je pilot bio simbol prestiža, raspadu JAT-a i najvećoj opasnosti moderne avijacije
„Od kada sam započeo pilotsku karijeru 1980. godine, pa do odlaska u penziju 2021, gledao sam kako piloti i kompletno vazduhoplovno osoblje polako gube i beneficije i društveni ugled. U trci za što većim profitom i pod izgovorom da troškovi moraju da se smanjuju, profesija je delom izgubila autoritet, a stvorena je predstava da piloti danas samo pritiskaju dugmad“, kaže na početku razgovora za „Vreme“ penzionisani kapetan Ivan Makević. Tokom svoje više od četiri
