Kineski BYD kao taksi u Nemačkoj
Auto blog pre 1 sat | Revijahak.hr / Focus.de
Budući da marka, pod sadašnjim izvršnim direktorom Olom Källeniusom, sledi luksuznu strategiju, upotreba vozila kao taksija više nije dovoljno sofisticirana.
Sektor taksi vozila je zanemaren. Jedino je E-klasu moguće modifikovati kao taksi, a drugih Mercedesovih vozila nema, pogotovo u segmentu električnih vozila. Ali sada u trku ulazi kineski proizvođač BYD. Automobilski div BYD ima jasnu strategiju osvajanja tržišta: – BYD sarađuje s četiri iskusna partnera za konverzije: DIE Transform iz Lang Grupe u Nimbrehtu, INTAX u Oldenburgu, Heedfeld u Berlinu i Reuss u Hamburgu. Partnerska mreža garantuje efikasnu obradu, od
