Кина више није погођена нафтним шоковима

Према Голдман Сацхсу, цијена сирове нафте крајем коловоза била је око 10 долара по барелу од 159 литара нижа него што би била да је Кина задржала свој предратни увоз нафте. Истодобно, Кина је од почетка рата у Ирану такођер озбиљно ограничила извоз бензина, дизела и млазног горива, а смањењу потражње за нафтом донекле доприносе и електрична возила, која већ представљају око 14 посто свих особних аутомобила на кинеским цестама, у одређеној мјери доприносе и