Kineski automobili se daleko bolje prodaju u Evropi nego što to pokazuju zvanične brojke

UBS procenjuje da bi aktuelni trendovi uplata za nova vozila odgovarali godišnjem tržišnom udelu od približno 20 posto za kineske marke. Poređenja radi, taj udeo je do avgusta iznosio samo 10 posto. Logistički problmemi sprečavaju isporuke. – Smatramo da na strani EU-a još uvek nedostaje osećaj hitnosti – izjavio je nedavno na konferenciji za novinare analitičar UBS-a Patrik Hamel, kako prenosi Automotive News. – Problem je hitniji nego što mnogi učesnici u procesu