Najskuplji deo električnog automobila mogao bi da odluči kada će EV završiti na otpadu

Električni automobili mogli bi da imaju dug radni vek, ali njihova budućnost na putevima zavisi i od toga koliko će popravke biti ekonomski isplative. Na ovaj problem upozorava Rupert Helbaher, šef odeljenja Mobility Aftermarket kompanije Bosch. U razgovoru za nemački Automobilwoche, Helbaher je istakao da automobil može tehnički da traje decenijama, ali da to ne znači da će se tokom celog tog perioda isplatiti njegovo održavanje. Poseban problem kod električnih