Kineski automobili osvajaju Južnu Koreju, ali u Japanu nailaze na zid: Šta stoji iza velikih razlika?
Bonitet pre 12 sati
Ilustracija: OpenAI BYD je prodao više od 20.000 automobila u Južnoj Koreji tokom prvih devet meseci 2026.
U Japanu je prodaja bila manja od 4.000 vozila, uz tržišni udeo od oko 0,1 odsto. Cena, oprema i dostupnost automobila pomažu kineskim proizvođačima da privuku korejske kupce. Japansko tržište ostaje vezano za hibride, domaće brendove i dugogodišnje potrošačke navike. Kineski električni automobili sve ozbiljnije ugrožavaju tradicionalne proizvođače. Dok BYD osvaja kupce u Južnoj Koreji zahvaljujući niskim cenama i brzoj isporuci, Japan ostaje gotovo neosvojivo
