Novi elektromotor za automobile postiže čak 30.000 obrtaja u minuti

Međutim, cilj ove tehnologije nije postizanje ekstremnih performansi, već smanjenje dimenzija, mase i troškova pogonskog sklopa budućih električnih automobila. Novi sistem objedinjuje elektromotor, energetsku elektroniku i prenosni mehanizam u zajedničkom kućištu. U poređenju sa postojećom ZF Select pogonskom jedinicom, koja radi na najviše 18.000 obrtaja u minuti, High Revolution Drive donosi gotovo 25% manju masu i zapreminu, uz približno 50% manje magnetnog