Бус Плус

Пиштаљка: Бус плусу профит, Београду мања наплата карата

Пиштаљка: Бус плусу профит, Београду мања наплата карата

Нова економија 10.03.2021
Град Београд ускоро би требало да потпише нови уговор о продаји карата у градском превозу, са старим партнером, фирмом Апекс солушн технолоџи која се сада зове Кенткарт, пише портал Пиштаљка. У тој фирми кажу да им се већа… »
Гости Н1 различито о Бус плусу: Виде ли се позитивне промене

Гости Н1 различито о Бус плусу: Виде ли се позитивне промене

Н1 Инфо 10.03.2021
Говорећи за Н1 о Бус плус систему, Сава Терзић из компаније Кентакарт и Зоран Буквић из Иницијативе "Не давимо Београд" дали су различита виђења о томе како функционише тај систем у главном граду. Терзић каже да се позитивне… »
Нови дан о Бус плусу, штампу прелистава Данило Икодиновић

Нови дан о Бус плусу, штампу прелистава Данило Икодиновић

Н1 Инфо 09.03.2021
Колико је досадашњи Бус плус систем наплате карата у јавном превозу ефикасан? Да ли би увођење Београдске картице побољшало наплату карата или би једина промена била у називу? Чији интереси су на првом месту када је реч о… »
Црпна станица Београд

Црпна станица Београд

Данас 08.03.2021
Зашто би власт Београда поново поверила посао наплате карата у јавном превозу компанији Апекс, као што делује да ће се десити и поред свих најава градских челника да „Бус плус иде у историју“? Осим ако читава представа око избора… »
Иницијатива „Не давимо Београд”: Фарса око наследника „Бус плуса”

Иницијатива „Не давимо Београд”: Фарса око наследника „Бус плуса”

Политика 01.03.2021
Тендер за избор новог оператера за наплату карата који би требало да замени „Бус плус” очигледна је фарса, а власт и учесници се нису потрудили чак ни да сакрију да је једина намера јавног позива да се истој фирми поново додели… »
“Не треба нам нови Бус Плус него одржив и за све бесплатан јавни превоз”

“Не треба нам нови Бус Плус него одржив и за све бесплатан јавни превоз”

БизЛифе 01.03.2021
Окупљени у Кампањи за Одржив и Слободан Јавни Превоз наводе да су представници градске власти без праве студије оправданости, дан пред нову годину расписали међународни тендер за увођење новог Бус Плуса, који је завршен прошле… »
Не давимо Београд: Власт намерава да фирми иза Бус Плуса додели још један уговор

Не давимо Београд: Власт намерава да фирми иза Бус Плуса додели још један уговор

Данас 28.02.2021
Иницијатива Не давимо Београд оценила је данас да је тендер за избор новог оператера за наплату карата у јавном градском превозу „очигледна фарса“, иза које стоји намера власти да истој фирми која је и до сада обављала тај посао… »
Не давимо Београд: Власт намерава да фирми иза Бус Плуса додели још један уговор

Не давимо Београд: Власт намерава да фирми иза Бус Плуса додели још један уговор

Нови магазин 28.02.2021
Иницијатива Не давимо Београд оценила је данас да је тендер за избор новог оператера за наплату карата у јавном градском превозу "очигледна фарса", иза које стоји намера власти да истој фирми која је и до сада обављала тај посао… »
Власник Бус плуса и убудуће наплаћује карте, али под новим именом

Власник Бус плуса и убудуће наплаћује карте, али под новим именом

Нова економија 27.02.2021
Посао наплате карата у београдском јавном превозу, вредан око 75 милиона евра, добила је фирма Кенткарт (Кенткарт Соутхеаст Еуропе), пише портал Пиштаљка. Та фирма је и претходних десет година наплаћивала карте у београдском… »
И после „Бус плуса“ – „Бус плус“: ко је дао најбољу понуду за наплату карата у јавном превозу

И после „Бус плуса“ – „Бус плус“: ко је дао најбољу понуду за наплату карата у јавном превозу

Политика 26.02.2021
Турски „Кент карт” у оквиру кога функционише „Бус плус” по свему судећи наставиће да ради. – Другу понуду дао српско-хрватски конзорцијум „Бус лоџик” Пожаревац и „Пента” Пула. Поједини градски оци још пре два месеца најавили су… »

Вести дана »