Električni Automobili

Zašto električni automobili zahtevaju specijalne gume?

Zašto električni automobili zahtevaju specijalne gume?

Benchmark 21.09.2026
Hankook iON gume razvijene su specijalno za električne automobile, koji klasičnim pneumaticima postavljaju znatno teže uslove nego vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Veća masa zbog baterije i trenutna isporuka velikog obrtnog momenta daleko… »
Da li zaista verujete da električni automobili ne zahtevaju održavanje?

Da li zaista verujete da električni automobili ne zahtevaju održavanje?

Benchmark 21.09.2026
Održavanje električnog automobila bez sumnje je jednostavnije nego kod klasičnih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali to ne znači da EV praktično ne zahteva servisiranje. Nema zamene motornog ulja, svećica ili brojnih delova klasičnog… »
Policija ga zaustavljala na ulici, a on se samo smejao: Srbin napravio prvi auto na struju još 1980. godine

Policija ga zaustavljala na ulici, a on se samo smejao: Srbin napravio prvi auto na struju još 1980. godine

Telegraf 21.09.2026
Smejao se policiji usred par-nepar vožnje. Mnogo pre nego što su svetom zavladali moderni električni automobili, jedan mladić iz Vojvodine uspeo je da napravi i registruje sopstveni auto na struju. Vukašin Kupreški, elektrotehničar iz Kovilja pored Novog… »
Mit o propadanju baterije i pritisak ponude: Šta zapravo ruši cenu polovnih električnih vozila?

Mit o propadanju baterije i pritisak ponude: Šta zapravo ruši cenu polovnih električnih vozila?

Blic 21.09.2026
Degradacija baterija električnih automobila je mnogo manja nego što većina kupaca misli; prosečna baterija gubi oko 2% kapaciteta godišnje Pad cena je loš za prve vlasnike, ali stvara izuzetnu priliku za kupce polovnih električnih vozila, koja se sada… »
Kinezi ne osvajaju tržište samo niskim cenama, evo zašto su 3 električna automobila dobila čak 5 zvezdica

Kinezi ne osvajaju tržište samo niskim cenama, evo zašto su 3 električna automobila dobila čak 5 zvezdica

Kamatica 19.09.2026
Kineski električni automobili sve ozbiljnije ulaze u trku sa evropskim rivalima kada je bezbednost u pitanju. Najnoviji rezultati Euro NCAP testiranja donose i nekoliko iznenađenja - tri kineska modela dobila su maksimalnih pet zvezdica, dok je evropska… »
Kinezi više ne osvajaju samo cenom: Električni automobili dobijaju najviše ocene i za bezbednost

Kinezi više ne osvajaju samo cenom: Električni automobili dobijaju najviše ocene i za bezbednost

Kurir 17.09.2026
Dugo je postojala prilično jednostavna predstava o kineskim automobilima: mogu da budu jeftiniji, bogato opremljeni i puni tehnologije, ali se pitanje bezbednosti ostavljalo po strani. Takva slika nije nastala bez razloga. Pojedini kineski modeli iz… »
ZREkologija: Zelena tranzicija na taksimetar – koliko košta minut električne energije? ZREkologija

ZREkologija: Zelena tranzicija na taksimetar – koliko košta minut električne energije? ZREkologija

Volim Zrenjanin 18.09.2026
„Cena je ono što plaćate. Vrednost je ono što dobijate.“ – Voren Bafet Električni automobili više nisu egzotika rezervisana za norveške dokumentarce i beogradske sajmove. BYD je stigao u Srbiju, stigao je i Lynk & Co, ponuda polovnih električnih vozila… »
Gama Elektrocentar korak bliže novoj generaciji mobilnosti

Gama Elektrocentar korak bliže novoj generaciji mobilnosti

Blic 18.09.2026
Gama Elektrocentar svoju ponudu gradi oko jedne ideje – da električna mobilnost bude dostupna, razumljiva i praktična za svakodnevni život i poslovanje. U ponudi su električni putnički automobili, komercijalna vozila, električni skuteri i rešenja za… »
Ko je bila najbogatija osoba na svetu svake godine od 1987: Danas prvo mesto vredi 839 milijardi dolara

Ko je bila najbogatija osoba na svetu svake godine od 1987: Danas prvo mesto vredi 839 milijardi dolara

Mondo 18.09.2026
Titula najbogatijeg čoveka na svetu tokom prethodnih 40 godina prelazila je iz ruku japanskih magnata nekretnina u ruke američkih tehnoloških milijardera. Ta promena otkriva i kako su se menjali poslovi od kojih su nastajala najveća bogatstva na planeti… »
Kineski električni automobili nisu pravi problem Evrope. Baterije su ključ

Kineski električni automobili nisu pravi problem Evrope. Baterije su ključ

Bloomberg Adria 17.09.2026
Pokušaji Evrope da se zaštiti od naleta kineskog izvoza automobila deluju kao da se pretvaraju u skupu igru "Whac-A-Mole", u kojoj se problem samo pojavljuje na drugom mestu čim se jedan deo reši. Carine uvedene 2024. godine bile su usmerene na kineska… »

Vesti dana »