Пруга

Трећа деоница брзе пруге на траси Београд – Суботица, од Новог Сада до Суботице је интензивно тестирана у претходне две недеље, а данас се очекује званично пуштање у саобраћај, објавио је РТС. Пруга је дуга 108,1 километар и… »

Трећа деоница брзе пруге на траси Београд–Суботица, од Новог Сада до Суботице је интензивно тестирана у претходне две недеље а данас се очекује званично пуштање у саобраћај, објавио је РТС. Пруга је дуга 108,1 километар и… »

После двонедељног тестирања трећа деоница брзе пруге Београд – Суботица, од Новог Сада до Суботице, очекује се да буде отворена у току дана, јавља Тањуг. Изградња ове деонице почела је у новембру 2021. године, а пруга дуга… »

Након интензивног двонедељног тестирања, данас ће бити званично пуштена у саобраћај трећа деоница брзе пруге на траси Београд–Суботица, од Новог Сада до Суботице. Пруга је дуга 108,1 километар и омогућиће возове брзине до 200… »

Последња деоница брзе пруге од Београда до Суботице, односно границе са Мађарском биће пуштена у петак, 3. октобра, незванично сазнаје Дневник. Путници из Новог Сада до крајње одреднице и даље неће полазити са Железничке… »

Одборник Покрета слободних грађана (ПСГ) у Скупштини града Београда Стефан Симић оценио је да је бесплатни јавни превоз „гробар финансија“ и навео да је последња седница Градске скупштине донела ново поскупљење па сада градски… »

Лист Дневник објавио је данас незванична сазнања да ће последња деоница брзе пруге од Београда до Суботице, односно границе са Мађарском, бити пуштена у саобраћај до краја седмице. Како се прецизира, путници до крајње… »

Лист Дневник објавио је незванична сазнања да ће последња деоница брзе пруге од Београда до Суботице, односно границе са Мађарском, бити пуштена у саобраћај до краја седмице. Како се прецизира, путници неће полазити из Новог… »

Одборник Покрета слободних грађана (ПСГ) у Скупштини града Београда Стефан Симић оценио је да је бесплатни јавни превоз "гробар финансија" и навео да је последња седница Градске скупштине донела ново поскупљење па сада градски… »

“Поред јавног превоза, неопходно је улагати у реконструкцију и проширење трамвајске мреже. Кад већ немамо метро, трамвај мора да стигне до сваког дела града. Уз то, потребна је пруга око Београда. Нама опасне материје још увек… »