Застава Фијат

Историја вас у Крагујевцу среће на сваком ћошку, од краљеве поруке „Чувајте Југославију” до „Самоуправе”, од „Заставе” до „Фијата”, од „Смака” до „Труле коалиције”. Крагујевац – Силазим низ Даничићеву, 11 је сати. Брзо стижем до… »

Предњи погон, који користи Мондео, за разлику од задњег код тестног Таунуса, користили су и претходни Таунуси П4 (1962. - 1966.) и П6 (1966.- 1970.). Нови турбо-дизелаш 1.5 је више од двоструко моћнији од класичног бензинца 1.3… »

У Крагујевцу су недељу за нама обележили: Модернизација "Застава оружја" од 17,5 милиона евра, “Дафни реисен - до Јагодине за само 250 динара, Европа помаже крагујевачкој управи да брже пружа услуге, у току санација корита реке… »

Почетак моторизације СФР Југославије, ратом уништене која је ишла ка индустријализацији и развоју, везана је за аутомобил крагујевачке Заставе – "Фићу". Први "фића" је изашао са производних трака Заставе 18. октобра 1955. године… »

Почетак моторизације некадашње СФР Југославије, ратом уништене земље која је незадрживо ишла ка индустријализацији и развоју, везана је за аутомобил крагујевачке Заставе – „Фићу“. Први „фића“ је изашао са производних трака… »

На Булевару Немањића код броја 70, око 7 и 15 сати, оборена старија женска особа (82), од стране аутомобила марке Фиат Стило нишких регистрација. Два сата касније, на обележеном пешачком прелазу, код пијаце Бошко Буха, у истој… »

У Крагујевцу су недељу за нама обележили: Радном акцијом уређено двориште школе "Вукашин Марковић", горела Шумадија, олујни ветар носио све пред собом, преврнуо се шлепер код Никшићког брда, граде се игралишта “близанци” у… »

Производња првог југословенског аутомобила „Застава 750“, односно „Фиће“, почела је 18. октобра 1955, а престала је 30 година касније, у новембру 1985. године. Током три деценије улице старе Југославије биле су просто… »

Фијат 500 Л тешко можемо да посматрамо као само један од многих аутомобила. Колико год се трудили, овај модел је обележио завршетак (или бар привремени завршетак) вишедеценијске агоније Заставе, из које је почео да излази… »

Бранко Романић је поставио себи задатак да скупи што више фића, како би их сачувао од пропадања. Шездесетих година прошлог стољећа куповина аутомобила био је догађај раван рођењу дјетета. Углавном се возио и куповао „Фиат 750“… »