Povezane vesti

Za Moravski kridor, od 112,3 kilometra koji je trebalo da košta 900 miliona evra do sada je iz budžeta Srbije već isplaćeno 54 odsto više od toga, a konačna cena mogla bi na kraju da bude i dva i po puta veća od ugovorene vrednosti radova sa… »

Za Moravski kridor, od 112,3 kilometra koji je trebalo da košta 900 miliona evra do sada je iz budžeta Srbije već isplaćeno 54 odsto više od toga, a konačna cena mogla bi na kraju da bude i dva i po puta veća od ugovorene vrednosti radova sa… »

Iako je završena tek četvrtina auto-puta od Pojata do Preljine, srpski budžet je već koštao 1,4 milijarde evra, a sa kamatama na kredite, kojima se finansira, svaki kilometar mogao bi na kraju da košta između 25 i 30 miliona evra. Ako i ne bude najbolji… »

Iako je završena tek četvrtina auto-puta od Pojata do Preljine, srpski budžet je već koštao 1,4 milijarde evra, a sa kamatama na kredite, kojima se finansira, svaki kilometar mogao bi na kraju da košta između 25 i 30 miliona evra. Ako i ne bude najbolji… »