Nekadašnje fabrike propale, novih investicija nema

Da li je moguće da Kragujevcu čija privreda zahvaljujući plasmanu automobila i delom nameštaja i oružja čini gotovo desetinu godišnjeg izvoza Srbije, ponovo preti glad, kao u periodu od početka 90-ih do starta proizvodnje prvog Fijatovog modela u julu 2012. godine? Poznavaoci ovdašnjih prilika smatraju da jeste, i to ne samo moguće, već i izvesno, ako najkasnije u narednih godinu dana u Kragujevcu ne osvane neka ozbiljnija privredna investicija,