Jeftini i dobro kopirani kineski automobili ne mogu na tržište EU
Al Jazeera 12.11.2016
Piše: Edis Bulić Kineska autoindustrija iz godine u godinu bilježi vrtoglavi rast, i tržište te mnogoljudne zemlje predstavlja najveću zonu za plasman vozila na globalnom nivou.
Ali, toliko tržište je zapravo formirano zbog inicijalne želje da se nacija motorizuje, tako da su inostrani proizvođača automobila zastupljeni tek u manjem procentu. Većinu tržišta drži domaća autoindustrija koja nema posebno velikih ambicija za ekspanziju preko nacionalne granice. Kina nije u stanju, niti joj je u interesu da u jednom trenutku uvede stroge sigurnosne i ekološke norme kojima će ograničiti motorizaciju svog stanovništva. „Trenutnim stanjem niskog,
