Како би Новосађани „крстили” нови мост на Дунаву (3)
Дневник 31.01.2018 | Дневник.рс
Жежељев мост је био железничко-друмски бетонски лучни мост на Дунаву у Новом Саду. Укупна дужина му је била 377 метара. Постајао је од 1961. године до НАТО бомбардовања Југославије 1999. Повезивао је Нови Сад и Петроварадин.
Грађен је од 1957. до 1961. године, као јединствен пример градње уз коришћење преднапрегнутог бетона. У првој фази су изграђени лукови, а затим је изграђен коловоз који је „висио” на челичним сајлама закаченим за лукове моста. Пројекат је урадио грађевински инжењер Бранко Жежељ. Због изражених сумњи у безбедност моста, Жежељ се приликом пробе, која се састојала од преласка најтежег теретног воза преко моста, возио чамцем испод њега да би
